СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ПАТРИОТЫ – ЗА ПРАВДУ
≡
Кировская область
Социалистическая политическая партия
«СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ПАТРИОТЫ – ЗА ПРАВДУ»
«СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ПАТРИОТЫ – ЗА ПРАВДУ»
Михаил Ковязин о новой транспортной схеме: Она неприемлема
29 августа 2019
29 августа депутаты Кировской городской думы обсудили изменения маршрутной сети города. Проект представил московский подрядчик – Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта.
Как выяснилось в ходе депутатских слушаний, компания приступила к разработке схемы лишь в середине августа. Напомним, что проект развития транспортной сети города администрация готова заплатить более 15 миллионов рублей.
Народных избранников проект, представленный им на обсуждение, не устроил. В частности, депутат городской думы Михаил Ковязин отметил, что с точки зрения социальной направленности, жители города ожидали от схемы совсем иного – расширения глубины сетки маршрутов, а не кардинального ее изменения.
– Я рассматривают схему в разрезе своего округа – северной части города. Если говорить о развивающемся микрорайоне от Дзержинского в сторону дороги на Котлас, там много новых домов строится и жители вынуждены почти 400 метров, а иногда даже больше, добираться до остановки пешком. И они ожидали, что новая схема позволит им улучшить эту ситуацию. Возьмем в качестве примера 19 маршрут. Существующий и новый. Добавляется заезд в деревню Сергеево. Но вместо увеличения протяженности, она сокращается с 21 километра до 20. Сейчас по нему ездит два автобуса, заявленный интервал движения 30 минут. [По новой схеме] интервал будет 5 минут, то есть в 6 раз чаще, соответственно машин тоже должно стать в 6 раз больше? Но нет, заявляется только 9 автобусов. Возможно скорость увеличивается? Нет, скорость остается точно такая же,– высказался Ковязин
Кроме этого, по словам Михаила Николаевича, серьезно нарушается и транспортное сообщение с городом поселка Ганино. В настоящее время там работают три маршрута – 2, 19 и 22. Согласно новой схемы, 2 и 22 автобусы – наиболее протяженные и связывающие Ганино с другими частями города. планируется изменить. Маршрут 2 больше не будет заезжать в Ганино, 22 полностью отменят, в результате из трех маршрутов останется один – №19, который осуществляет перевозки локально только в северной части города.
– Если мы посмотрим данные статистики, то 62% пассажиров пользуется автобусами 2 и 22, то есть им нужны транзитные маршруты, чтобы доезжать до места учебы или работы. Более того, даже к поликлинике, к которой приписаны жители Ганино, им тоже придется по новой схеме ездить с пересадкой, что недопустимо. Это говорит о том, что схемы в части обеспечения транспортной доступности социальных объектов тоже не продумана, – продолжает Ковязин.
В заключении он отметил, что в данном виде схема неприемлема, так как при ее разработке должна быть учтена транспортная доступность социальных учреждений, проработана глубина внедрения сетки к отдаленным и вновь строящимся микрорайонам.
Отметим, что на рабочую комиссию по обсуждению маршрутной сети депутаты соберутся еще раз на следующей неделе. Общественные слушания назначены на 17:30 11 сентября.